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云冲上云霄的90后女机长
———记厦门航空泉州分公司机长赖河汀


  民航飞行员是一个神秘而又令人羡慕的职业,他们常年翱翔在三万英尺的高空,跨越山川、海洋,将天南海北的一批批乘客安全运抵目的地。在这个男性主导的行业中,女飞行员,尤其是女机长,是凤毛麟角的存在。作为女机长,她们在背后需要付出怎样的努力?走近厦门航空泉州分公司90后女机长赖河汀,听她讲述自己的飞行故事。
  从无缘军校到结缘蓝天
  3月6日上午10时,在厦航泉州分公司,28岁的赖河汀身着一件粉色的毛衣搭配牛仔裤,青春靓丽,笑容甜美,如果不是提前知道身份,很难把她和英姿飒爽、干练严谨的女机长联系起来。
  “平常我的性格比较随和,但工作中就完全不一样了,因为机长是飞行过程中的最高指挥,我需要拿出严谨的态度才能让旅客放心、让我的搭档放心。”赖河汀说,当天下午4点多她将执飞泉州至南宁的航班。每次飞行前,她一般要提前75分钟到机场报到,仔细确定飞机的适航情况,包括检查飞机的外部结构是否完整、调试驾驶舱的数据性能、了解天气实时状况等。
  从小在部队长大的赖河汀,原本的理想是当一名军人。奈何当年军校在福建招生人数少,且没有自己喜欢的专业。“你去参加飞行员的面试呗,你的性格和体能都适合。”正在她纠结犹豫之时,班主任的建议让她萌生了试一试的想法。没想到的是,一切都很顺利,她进入了中国民航飞行学院,自此与蓝天结缘。
  2014年毕业后,赖河汀入职厦门航空。
  如今,她的总飞行时间达到5000多小时,短短几年内飞速成长,成为厦航最年轻的女机长。
  飞行员职业没性别之分
  “以前只觉得,飞行就像在玩一个大玩具。”赖河汀回想起她在学校时的飞行体验,那个时候,更多的是激动和兴奋。等到真正步入这个行业,才逐渐体会到飞行员身上所负担的责任。“眼前是驾驶舱各种复杂的按钮,身后是100多位旅客,第一次真正坐进客机的驾驶座,我的心态发生了巨大的转变,也逐渐在内心喜欢上了这个职业。”
  作为女飞行员,和男飞行员有什么不同吗?她说,飞行员这个职业是没有性别之分的,他们接触的是机器,是运行中的各种状况,这些问题不会因性别的差异而有所区别。非要说不同,可能仅仅是因为飞行队伍中女性人数较少,她们会受到更多的关注,所以她会要求自己,要做得比别人更好,更加努力地去提高自己,确保飞行安全。
  “飞行员其实很辛苦,不像人们想象的那样风光。”赖河汀以自己为例,首先,进入飞行学院就要经过层层选拔,进入公司后还有各种理论学习、模拟机训练、本场训练等,然后从观摩的报务员,到见习副驾驶,再到副驾驶、机长,每个阶段,都要付出无数的努力和汗水。而且航班的安排并不都是固定的,延误航班、临时航班、急难险重航班,都会给飞行员平添身体和精神上的压力。
  “关键时刻,我不上谁上”
  说到急难险重的飞行任务,在赖河汀执行的诸多飞行任务中,令她印象最深刻的还是2020年武汉封城前一天的飞行。当时处在疫情爆发初期,形势不明朗,情况也比较复杂,她临时接到任务,要执飞天津—武汉的往返航班,先把回武汉的旅客第一时间送回家人身边,再把滞留在武汉的旅客接回天津。
  “刚开始因为对疫情了解不多,心里多少有点打鼓,但是一想到作为一名机长,在关键时刻,我不上谁上啊!”怀着这样的信念,她立即投入到航班准备中,与乘务组进行周密配合,提醒大家做好个人防护。她说:“当时大家都怀着强烈的使命感,想要飞好这个航班。”第二天,武汉宣布封城,全国上下投入到抗击疫情中。
  “现在回想起来,能有机会第一时间参与到抗击疫情的航班运行中,心中不仅感到激动,更多的是感动。”赖河汀说,疫情发生以来,她身边的很多同事都克服了面临感染风险、长时间隔离等困难,坚守在飞行岗位上,无怨无悔。飞行总队的每一位飞行员心中都有一个信念,那就是不管任何时候都要做到“呼之能来,来之能战,战之必胜”,认认真真、安安全全地飞好每一个航班,用行动践行“帮助更多的人行走天下”的厦航使命。
  (来源:泉州晚报 作者:魏晓芳)