【人物名片】
　　雷跃，2021年福建省技能大师工作室“雷跃技能大师工作室”领办人，八闽工匠年度人物，厦门太古飞机工程有限公司无损检测服务中心副总经理，是国内持有最多中国民用航空局、欧洲航空安全局和美国联邦航空局最高资质的专家，也是中国民航及航空技术组织核心专家之一；参与中国航空航天领域无损检测标准的制定，是新型检测技术广泛应用的开拓者、推动者。
　　一架飞机由上百万个零部件构成，是一个极为复杂的系统，任何一点问题都可能导致事故的发生，无损检测正是保证飞机结构完整性、适航安全的重要手段。每一次蓝天安心飞行的旅程背后，都离不开一群精益求精、对所有环节都追求万无一失的检测人员。
　　雷跃——厦门太古飞机工程有限公司无损检测服务中心副总经理，就是其中的佼佼者。在其飞机无损检测职业生涯里，雷跃和他的团队创造了国内3000余架次飞机无损检测“零漏检”纪录。
　　不仅如此，他是国内持有最多中国民用航空局、欧洲航空安全局和美国联邦航空局最高资质的专家，也是中国民航及航空技术组织核心专家之一；参与了中国航空航天领域无损检测标准的制定，也是新型检测技术广泛应用的开拓者、推动者；曾被福建省总工会评为“八闽工匠年度人物”，也是厦门市政府评定的无损检测技能大师……
　　2019年，雷跃无损检测技能大师工作室经厦门市人力资源和社会保障局批准成立。工作室依托于厦门太古飞机工程有限公司，由雷跃担任技术负责人。
　　“我们要把工作室建设成国际一流的集航空制造、维修、培训、技术支持于一体的无损检测机构。”雷跃表示，将继续为行业培养更多的技术人才，推动国内航空无损检测行业的发展。
　　钻研技术 成就疑难杂症的决断者
　　1998年，雷跃大学毕业，所学专业是物理电子技术的他，理想是成为一名工程师，朝工程技术方向发展。那时，恰逢飞机工程行业处于高速发展期，带有神秘色彩的航空业对雷跃有着很大的吸引力，加之专业的契合以及对航空业的向往，雷跃选择进入飞机工程行业。这份选择，让雷跃在飞机工程的职业生涯上历久弥坚，更让他与厦门太古结下了近24年的深厚情谊。
　　早在1993年，港机集团在厦门设立子公司，并于1996年投入运营，而厦门太古（当时被称为“太古飞机”）也迅速成为一家为全球航空公司提供全面飞机工程及维修服务的供应商。
　　1999年，雷跃以技术员身份加入厦门太古。厦门太古完备的培养体系和先进的管理体系，让他受益匪浅、快速成长。
　　雷跃坦言：“厦门太古良好的人才培养体系，使我有更多机会走出国门，与国外飞机工程的资深专家进行交流和学习，这对我专业方面的成长至关重要。”
　　红外线热成像，就是他参加欧美行业交流会时接触到的主要应用在复合材料领域的先进检测技术。经过查阅相关文献，反复试验，雷跃主导引进了该技术，而今该技术已广泛应用于国内民航维修领域。
　　“每次遇到疑难杂症，他都是决断者，我们的主心骨。”同事陈瑞潭如此评价。
　　在X光射线的评片室，雷跃饶有兴趣地介绍着现代飞机大量使用复合型材料。他说，通过X光射线检验底片，可以看出一些区域明暗程度不一致，说明有些区域存在蜂窝积水；蜂窝积水在高空中会凝结成冰、体积膨胀，可能会造成复合材料面板破损……
　　对于“工匠精神”，雷跃的理解就是对飞机的每一个角落、每一寸蒙皮、每一个部件都要确保完好无损。“就是要做技术的领跑者和尖端技术的传播者。”
　　工匠典范 誉为民航界的“国宝大熊猫”
　　保障飞机安全，不仅需要专深的职业技能，更需要极致的工匠精神。
　　无损检测是保证飞机结构完整性、适航安全的重要手段，一颗螺丝钉的松动，一条比头发丝细小十倍的裂纹，都会造成飞机安全的重大隐患。
　　雷跃深知飞机安全的重要性，数十年磨一剑，能精准地检测到0.2毫米长的裂纹，比规范要求缩短了0.5毫米，这在业内是独一份，他在国内民航界拥有“国宝大熊猫”的称呼。
　　面对业界的种种美誉，雷跃始终怀揣着一颗匠人的平常心，“大家的美誉对我来讲是一份沉甸甸的压力，同时也是一份动力，这将督促我坚持初心，继续做好本职工作。我心中始终怀有对这份事关安全的职业的敬畏之心，不容有一丝马虎。”
　　在担任技术员和工程师的近24年里，雷跃带领团队目前每年完成220余架次飞机、45000余维修工时的无损检测工作，实现连续成功累计零差错、零客户投诉的纪录；他还持有无损检测民航领域全部6种方法的最高级国际、国内认证证书，是工匠精神的典范。
　　谈及零漏检、零误判的记录，雷跃谦虚地表示：“首先是专业技术要过硬，我和我的团队通过不断学习和成长，有扎实的专业能力并积累了丰富的检测经验；其次，我们始终秉承严谨专注的态度对待每一次检测、每一个细小零件的质量，不放过任何一条细微裂纹。”
　　平时工作任务繁重遇到各种问题，雷跃难免也会心情郁结。作为一个和产品质量和检测打交道20多年的工科人，他还是习惯性地用处理质量问题的思路来解决。“我会先静下来、慢下来，跑跑步听听音乐，让心情对问题的影响因素置于零点。然后疏通思路，找出问题症结点，再针对性地制定方案攻克难点。”
　　让雷跃尤为自豪的，是他和团队参加了中国自主知识产权飞机无损检测验证项目，助力祖国大飞机翱翔蓝天。
　　“大型民航客机在研发阶段，需要进行大量的无损检测试验验证项目，这些项目涉及无损检测手册编写、无损检测试验数据采样分析、无损检测手册验证等。厦门太古多样化和深层次的飞机维修工程能力，以及我和我的团队通过培训服务、对外支援业务而在业界获得的良好口碑，使得我们有机会参与这个项目。”雷跃表示。
　　谈及未来，他最大的心愿是“能有机会参与更多的国家航空项目，为国家航空事业发展奉献微薄之力”。
　　追求卓越 打造技术传承的舞台
　　海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。厦门太古的蓬勃发展，为更多像雷跃一样的优秀人才创造了更广阔的天地。
　　对此，雷跃深有感触，“太古人才培养体制中最重要的因素，是唯能力论而不是唯资历论，只要在工作中展现出卓越的工作能力，就可以获得更多的成长和晋升机会。所以，对于普通员工而言，只要不断学习，刻苦钻研技术，你的成绩就不会被埋没，很快就能脱颖而出。”
　　雷跃无损检测技能大师工作室的成立，为人才培养再添平台。工作室作为生产技术攻关小组，致力于为民航维修检测中的各种技术难题制定解决方案；作为中国商飞无损检测项目外协机构，积极承担项目课题研究；同时，通过师带徒模式和专业性培训方式，为航空制造和维修领域培养更多的技术骨干和合格检测人员。
　　自工作室成立以来，团队为500余架次飞机和约25万个航空制造零部件执行无损检测并保持零漏检、零误判的记录。工作室于2019年获得中国商飞试验项目认可，目前已完成和正在开展的4个试验项目，涵盖了中国商飞ARJ21-700、C919、CR929全机型，包括《ARJ21-700飞机无损检测对比试块外协项目》《ARJ21-700飞机无损检测程序验证试验》《CR929飞机金属结构不同检测方式检测概率数据获取试验》《C919飞机铝锂合金结构无损检测验证试验》。在取得良好经济效益的同时，助力国产大飞机腾飞，实现了良好的社会效益。
　　2020年，雷跃大师工作室与美国通用电气公司成立无损检测联合实验室，致力研究无损检测设备在飞机维修领域的应用，同时参与无损检测设备的研发阶段，为设备制造商提供应用和技术建议。
　　同年，民航维修业无损检测迎来管理改革，雷跃带领的工作室团队获得中国民航飞行标准司、中国民航维修协会的认可，作为唯一技术顾问团队，负责为管理文件《无损检测工作管理规范》《无损检测人员考试机构资质评估标准和程序》《无损检测人员培训机构资质评估标准和程序》提供技术咨询。所创办的培训机构也成为首批获得中国民航维修协会批准的两家培训机构之一。
　　2020年以来，雷跃大师工作室与中国航空航天无损检测认证部合作开展人员资格鉴定培训和考试，为中航工业、中国航发、中国商飞等单位培养了140余名合格技术员和检验员。同年，工作室获得中国民航维修协会人员培训许可，至今已为中国民航培养400余名合格的无损检测人员。
　　“民航无损检测是一门专业应用性强，对理论要求较高的学科。在教学过程中，我首重引导，告诉学员解决各类技术问题的方法和思路，让学员能举一反三，在实际工作中学会独立思考。”雷跃说，“我还会侧重向学员灌输做专业做工作的心性——踏实、专注、创新。”
　　这几个关键词，毫无疑问，早已镌刻在雷跃的工匠脊梁中。 （来源：福建省职业技能鉴定指导中心）